これまでの自分を評価してくれるところに魅力を感じた

大学では数学を専攻しており、直接仕事に結びつけるのが難しいことは分かっていました。しかし学生時代、学業に力を入れていたので少しでも数学的素養を生かしたいと就職活動を行うことにしました。まずは業種や職種に関わらず、自分に合うところがないかいろんな業界を見ることにしたのですが、自分にしっくりとくる会社がなかなか見つかりません。そんなときに出会ったのが東京計器でした。
採用ホームページで、募集職種一覧に「推奨する専攻」が掲載されており、どの学部の人がどういう仕事に向いているかが一目瞭然。一覧を見ながら、これまでの学びをきちんと評価してくれそうだと期待が持てたので応募しました。
それに、漠然とでしたが、もともと研究開発職に憧れがあったので、応募の際に研究開発職を希望。無事に内定をいただいた後、希望通り、研究所に配属されました。

最先端のテクノロジーと
より安全な操船の架け橋となりたい

入社前、船舶業界の技術革新のスピードは遅いのではないかというイメージがありました。しかし最近、国土交通省が「自動運航船の実用化」を掲げるようになったこともあり、近い未来に自動運航を目指して、技術は日進月歩で進化し続けています。技術開発のスピードは、私が想像していた以上に速く、最先端テクノロジーの情報を追いかけるのは大変ですが、その分、やりがいも大きいです。
少しでも技術力を磨こうと、入社6年目には国内におけるディープラーニング資格のなかでも最高の難易度と言われている JDLA「E」資格を取得するなど自己研鑽も重ねています。
私の今後の目標は、AIやデータ分析のような最先端のテクノロジーをうまく使いながら、操船の現場で役立つシステムをつくること。最先端テクノロジーと操船の現場の架け橋になるべく日々、前へ前へと進んでいます。